Centrumzijde station

Tot eind 2025 loopt de verkenningsfase voor de ontwikkelingen van de centrumzijde van het station. Hierbij wordt gekeken naar de knelpunten in het gebied en wat er verbeterd kan worden. Dit gaat bijvoorbeeld over de stationshal, het busstation en de busbaan, de fietsenstallingen, noord-zuid fietsroute, en de openbare ruimte met looproutes tussen de stad en het station.

Omdat de verkenningsfase nog bezig is hebben we geen concrete beelden van de veranderingen en wanneer de werkzaamheden beginnen en gereed zijn. Zodra dit bekend is vindt u dat op deze pagina.

In de verkenninsfase kijken we naar een aantal onderdelen rondom het station. Hieronder vindt u een aantal verbeteringen waar al meer over bekend is.

Nieuwe fietsenstalling

Het is belangrijk dat het station goed bereikbaar is voor fietsers. Daarom komt er een nieuwe fietsenstalling voor 7.000 fietsen die goed aansluit op de snelfietsroute.

Uitbreiding busstation

Omdat er steeds meer reizigers komen, wordt ook het busstation groter. Er komt een grotere overdekte wachtruimte. De looproute naar het busstation wordt verbeterd en bestaande perrons worden vergroot. Door ruimte te maken voor buslijn 10 (richting de campus van de HAN en de Radboud Universiteit) gaan er zo’n 300 bussen minder voor het station langs rijden.  

Openbare ruimte en voorplein

We verbeteren de routes voor voetgangers en fietsers. Op het stationsplein komt zoveel mogelijk groen voor een fijne aankomst en overstap. Met duidelijke, veilige en fijne loop- en fietsroutes ontstaat meer balans tussen de verschillende reizigers in het gebied. 

Stationshal

Door de jaren heen zijn er allerlei aanpassingen aan het station gedaan. De uitbreidingen waren nodig om het groeiende aantal reizigers aan te kunnen. Deze aanpassingen zijn niet goed genoeg uitgevoerd waardoor helaas ook een deel van de originele bouwkwaliteit is verloren. Bij het ontwerpen en bouwen van de stationshal willen we de historische bouwkwaliteit op een passende manier terug laten zien.